Immagine illustrativa della Yamaha YZF-R7 70th Anniversary – ambientata davanti al celebre ingresso del Mugello Circuit - Non si tratta di una foto ufficiale.
La Yamaha presenta la nuova 2026 YZF‑R7, che si propone come la Supersport di riferimento per la prossima stagione. Secondo il comunicato ufficiale, la R7 MY26 riceve aggiornamenti importanti nella ciclistica, nell’elettronica e nello stile.
Partiamo dalle novità tecniche: arriva per la prima volta nella classe media della R-Series un’IMU a sei assi (derivata dalla R1) che gestisce sistemi come trazione, sollevamento ruota, slide e ABS in curva. Il telaio tubolare in acciaio ad alta rigidità è stato rivisto, abbinato a un forcellone asimmetrico e ruote forgiate “SpinForged” più leggere: l’obiettivo è una maneggevolezza superiore su strada e pista. Mentre l’estetica cambia attraverso carenatura più compatta, nuovi winglet aerodinamici e indicatori LED integrati negli specchietti, sempre secondo il comunicato Yamaha.
Anche l’ergonomia è stata curata: la posizione di guida è stata rivista con manubrio leggermente più alto e vicino al pilota, sella ridisegnata e altezza sella abbassata per facilitare l’utilizzo quotidiano.
Altro punto: per celebrare i 70 anni dalla fondazione di Yamaha Motor Company (1955-2025), la R7 sarà disponibile anche in versione “70th Anniversary Edition” con livrea bianca e rossa “speed-block” ispirata alla leggendaria YZF-R7 Superbike del 1999.
Infine, disponibilità e prezzo: per il mercato USA viene indicato un MSRP (prezzo suggerito dal produttore) di circa 9.699 USD per la R7 70th Anniversary, con arrivo presso i concessionari a partire da febbraio 2026.
